东风标致新五年计划将出

在9月4日的第十八届成都车展上,东风标致总经理李海港向《每日经济新闻》记者透露,东风标致新的“中期计划”已经开始制定,预计将在明年上半年对外发布。

据了解,新计划将涉及东风标致未来5年的产品规划及发展目标,与此前将扩充产品力作为主要任务的“升蓝计划”不同,东风标致在新计划中将把“提升品牌形象”作为主要目标,产品上将会进一步覆盖高端车型以及新能源汽车产品。

实际上,今年是东风标致“升蓝计划”的收官之年。《每日经济新闻》记者了解到,该计划自2013年启动至今,东风标致的产品覆盖和销量都有了很大的提升。

然而,在乘用车市场下行压力加大的情况下,东风标致依靠密集的产品投放和经销商覆盖率来增加销量的机会不再明显。伴随产品导入速度加快、动力总成升级等工作持续进行,东风标致将下一个突破点锁定在品牌和营销能力的提升上。

408荣耀版成销量增长主力

“2016年东风标致将投放两款新车。”李海港向《每日经济新闻》记者透露,“一款是SUV产品,另一款是轿车。”

实际上,就在成都车展期间,东风标致推出了售价16.17万元的408荣耀版,这款在“升蓝计划”期间推出的A 级轿车产品,前7月累计销量5.7 万辆,增幅达75.6%,已经成为拉动东风标致销量增长的中坚力量。《每日经济新闻》记者了解到,今年是东风标致“升蓝计划”的收官年,在这一计划执行的 3年间,东风标致完成了包括408在内的6款全新车型的投放,产品覆盖了从紧凑到中级的轿车市场,以及从小型到紧凑型的SUV市场;销量由2013年末 27万辆的年销量,提升到2015年冲击45万辆的目标。

然而,在经历了几年的高增长之后,东风标致今年却开始面临一个更具挑战的乘用车市场。根据全国乘用车市场信息联席会的统计,今年前7月广义乘用车销量130万辆,同比下跌2.5%,这已经是今年连续两月下跌。

“今年前8月,东风标致销量增长4%。”李海港向《每日经济新闻》记者介绍说,这一增幅虽然下滑,但在逐步转冷的乘用车市场中,“这一增速在合资企业中排在第三位。”

即便如此,市场的波动仍然让东风标致的销量计划承受压力。实际上,除408外,东风标致还在今年推出了包括B级轿车新款508、两厢车308S等多 款新产品,这些处于销量爬坡阶段的产品受乘用车市场下行的影响更大。据了解,新款508刚推出时销量一度出现下滑,这一情况在东风标致的努力下才在近期得 以改变。

李海港告诉《每日经济新闻》记者,“我们举办了在竞争对手中最大规模的体验活动。”据悉,东风标致在今年推出了“动感”百城体验活动,将在118个城市中进行产品试驾,到上月为止,东风标致已经走过70多个城市。

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